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中国交通业首次实行5级信用评价制度

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-09  浏览次数:420
核心提示:中国交通业首次实行5级信用评价制度 中新网5月21日电 据交通运输部网站消息,交通运输部今日召开例行新闻发布会,介绍《关于
    

中国交通业首次实行5级信用评价制度

 

中新网5月21日电 据交通运输部网站消息,交通运输部今日召开例行新闻发布会,介绍《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》(以下简称《意见》)有关情况。交通运输部新闻发言人徐成光表示,《意见》明确了AA、A、B、C、D五个信用等级,这是交通运输行业内首次明确统一的信用评价等级。

 

交通运输部通报了有关交通运输行业信用体系建设、推进"四好农村路"建设、加快交通一卡通互联互通等三个重要文件的内容。徐成光表示,出台这个《意见》,主要是明确了行业信用体系建设的重点领域、主要任务和实施步骤,确定了行业实行5级信用评价制度和相应的奖惩机制,可以说是加强行业信用体系建设顶层设计的重要文件。

 

徐成光分析,在重点领域和主要任务上,结合交通运输行业工作实际,特别是充分考虑从业者和被服务对象的需求,《意见》明确了交通运输行业信用体系建设的8个重点领域,分别是政务诚信、工程建设、运输服务、安全生产、信息统计、价格、企业管理、关键岗位从业人员的信用体系建设。这8个重点领域基本涵盖了交通运输行业的主要方面,同时也与经济社会发展密切相关。围绕这8个重点领域,《意见》提出了统一信用制度标准、建设信用信息系统、完善信用评价监管、推进信用信息应用及加强信息安全管理五方面的主要任务。

 

徐成光说明,在信用评价应用上,《意见》明确了AA、A、B、C、D五个信用等级,分别对应好、较好、一般、较差、差。这是交通运输行业内首次明确统一的信用评价等级,使全行业各领域间的信用评价结果具有可比性,为建立统一的信用信息系统奠定基础,有利于最终实现信用等级评价结果在全行业的统一应用,为开展守信激励和失信惩戒奠定了基础。《意见》还强调,对守信主体实行优先办理、简化程序等"绿色通道"支持激励政策,对失信主体建立"黑名单"和市场退出机制,实行行政监管性、市场性、行业性三方面的约束和惩戒。

 

据了解,在实施步骤上,交通运输部将围绕《意见》,完善交通运输行业信用体系建设框架,明确任务分工和牵头部门。2016年底前,主要抓好工程建设、运输服务和安全生产等领域信用体系建设,力争取得重点突破,做好示范带动,开展单位和个人信用记录档案建设。2020年底前,形成交通运输行业信用建设的规章制度和标准体系,建成统一的行业信用信息系统,信用评价结果在全行业各领域有效应用,守信激励和失信惩戒机制切实发挥作用。

 
 
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